אל תזלזל בחשיבותם של דוכני ג'ק.

בין אם מדובר בשדרוג זעזועים או פשוט להחליף גלגלים, הרבה מחובבי העבודה מתפקדים על מכוניותיהם מתחילים על ידי הורדת הרכב מהאדמה. אם אין לך מזל מספיק כדי לקבל גישה למעלית הידראולית, פירוש הדבר לפרוס שקע רצפה. שקע הרצפה הזה עשוי להוריד את הנסיעה שלך מהקרקע בקלות, אבל זה רק מחצית מהמשוואה. עבור המחצית השנייה, אתה זקוק לעמדות ג'ק.

כולנו ראינו מישהו שעובד על מכונית כשהוא מתיישב על נתחי עץ, אבני בטון או על שקע רצפה בלבד. כשמדובר במקום מבטחים, אלה אינם מנות ראשונות. זה סיכון בטיחותי מרכזי שאתה לוקח, וכזה שיש לו השלכות קשות. אלה החיים שלך על הקו. אם אתה הולך להיות יותר מגלגל אחד מהאדמה, חשוב מאוד שיהיה שם יותר מעמד של ג'ק אחד.

אם כבר מדברים על יציבות, אתה תמיד מוודא כי עמדות השקע שלך ממוקמות על משטח שטוח ומפלס. רצפת בטון היא מקום אידיאלי לעבוד בו, ואילו כרית אספלט עשויה להוכיח רכה מדי, ואולי היא וכתוצאה מכך עמדת השקע שנחפרת אל פני השטח.

לאחר שאיתרת מקום בטוח להגדיר את עמדות השקע שלך, אתה רוצה להעביר לאט את המשקל משקע הרצפה. כאשר משקל הרכב מעמיס דוכן שקע, הקפד לתת לו דחיפה מכל כיוון כדי להבטיח שהוא נוח. עם זאת, אל תנסה ולנער את הרכב, מכיוון שזה מבקש תאונה לקרות. ברגע שיש לך עמדות ג'ק מתחת לרכב, הקפד לבדוק שהאוכפים הם ברמה, וכי אין פער אוויר מתחת לרגליים. עמדת ג'ק יכולה להשתנות כשאתה ממקם אחרים סביב הרכב, לכן הקפד לאמת את מיקומם לפני שתעבור לעבודה. זכור לאבק שוב את חצוצני הגלגלים כשהגיע הזמן לרדת שוב.

אל תזלזל בחשיבותם של דוכני ג'ק.